今日特讯！汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

北京 - 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）秘书长崔东树表示，2024年以来持续了数月的汽车价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归以促销为主的常态。

崔东树分析指出，今年年初新能源车原材料价格下降、新能源汽车新品快速推出、新能源车渗透率达到40%以上等因素，共同推动了车企掀起价格战。价格战的目的是抢占市场份额，提升品牌知名度，但也导致了利润空间压缩、产品质量下降等负面影响。

从5月开始，随着新能源车原材料价格回升、部分车企销量下滑等因素的影响，价格战的势头有所减弱。崔东树认为，未来国内车市将回归理性竞争，车企将更加注重产品质量、品牌建设和售后服务。

以下是对主要信息的扩充：

• 价格战主要集中在新能源汽车市场，燃油车市场价格相对稳定。
• 价格战对自主品牌车企的影响更大，合资品牌车企受影响相对较小。
• 价格战的短期刺激作用明显，但长期来看不利于行业健康发展。

以下是一些洗稿网络文章的例子：

• 专家称国内车市价格战趋势放缓有望回归促销为主常态 - 凤凰网
• 崔东树：车企价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归“促销为主”常态 - 网易
• 乘联分会崔东树：车企价格战或将结束 国内车市将回归理性竞争 - 财联社 [移除了无效网址]

以下是我对新闻主题给出的新标题：

• 汽车价格战降温 理性竞争回归车市
• 新能源车企价格战暂告一段落 国内车市重回常态
• 车企利润空间压缩 价格战难以为继

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

赢家时尚启动股份回购：价值回归指日可待

香港，2024年6月16日 - 中国轻奢品牌管理集团——赢家时尚（03709）近日宣布启动股份回购计划，为公司中长期发展增添信心。此举彰显了公司管理层对自身价值的坚定信念，并向投资者传递出积极的信号，为公司股价回归合理估值奠定了基础。

回购彰显信心，价值回归指日可待

赢家时尚此次回购股份，每股价格约为10.25港元，相比公司当前市盈率（TTM）不到8倍、市净率也仅1.44倍的估值水平，具有明显的折价优势，体现了公司管理层对公司未来发展前景的信心和对股东利益的高度负责态度。

基本面强劲，业绩稳健增长

赢家时尚作为中国领先的轻奢品牌管理集团，拥有八大知名品牌，包括I.T、beautyshop、izzue、AAPE等，在国内外市场享有盛誉。公司近年来业绩稳健增长，2019年至2023年营收复合增长率达13.6%，归母净利润复合增长率达19.9%，展现出强劲的发展韧性和盈利能力。

多重利好加持，未来发展可期

除了自身基本面强劲外，赢家时尚还拥有多项利好因素支撑其未来发展。公司积极打造全新定位，以“中国轻奢品牌管理集团”为愿景，从产品、渠道、供应链、数字化建设等方面全面升级，并取得了显著成效。此外，公司还拥有强大的多品牌运营能力和数字化赋能能力，为未来发展奠定了坚实基础。

结语

赢家时尚启动股份回购，是公司价值回归的重要一步，也是公司发展历程上的重要里程碑。随着公司基本面的不断夯实和多项利好因素的不断释放，赢家时尚未来发展可期，值得投资者重点关注。

附：

• 赢家时尚2023年财报摘要：
  • 营收：69.12亿元人民币
  • 归母净利润：8.38亿元人民币
  • 股息率：6.86%
• 申万宏源研报摘要：
  • 维持“买入”评级
  • 预计24-26年净利润分别为10.1/11.7/13.7亿元人民币，对应PE分别为8/7/6倍